(1)从动作上分为单作用和双作用,,前者又分弹簧压回和压出两种,
一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合(价格低、耗能少),
双作用气缸则更广泛应用。(注:不要把单双作用气缸跟带还是不带磁环气缸等同了)
(2)从功能上来分(比较贴合设计情况),类型较多,如标准气缸、复合型气缸、
特殊气缸、摆动气缸、气爪等,其中比较常用的为自由安装型气缸、薄型气缸、
笔形气缸、双杆气缸、滑台气缸、无杆气缸、旋转气缸、夹爪气缸等,
大家只要了解各种气缸大致特性和对应型号,要用时调(标准件图纸)出来即可!
基于对气缸在动力特性或空间布局方面的应用特长,我们在实际选用气缸时
,首先是确定一个合适的类别从三面考虑:功能要求、空间要求,精度要求。
气缸型号、气缸种类、气缸规格、最全面的气缸大全选型介绍与分析
广泛应用的气缸具有节省空间特长的还有无杆气缸,形象地说,
有杆气缸的安装空间约2.2倍行程的话,无杆气缸可以缩减到约1.2倍行程,
一般需要和导引机构配套,定位精度也比较高。
磁偶式无杆气缸:活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,
有利于提高定位精度,适合长行程,重量轻、结构简单、
占用空间小,
机械式无杆气缸:“有较大的承载能力和抗力矩能力,
适用缸径Φ10mm~Φ80mm,此外,同样希望节省空间兼顾导向精度要求时,
往往会用到双杆气缸
一般采用滑台气缸(将滑台与气缸紧凑组合的一体化的气动组件),
也有各种细分的类型,工件可安装在滑台上,通过气缸推动滑台运动,
适用于精密组装、定位、传送工件等。 ●摆动/旋转运动
遇到需要摆动或转动的场合,一般采用旋转气缸,主要有以下几类:
叶片式旋转缸:用内部止动块或外部挡块来改变其摆动角度。
止动块于缸体固定在一起,叶片于转轴连在一起。气压作用在叶片上,
带动转轴回转,并输出力矩。叶片式摆缸由单片式和双片式。
双片式的输出力矩比单片式大一倍,但转角小于180度。
齿轮式旋转缸:气压力推动活塞带动齿条作直线运动,
齿条推动齿轮作回转运动,由齿轮轴输出力矩并带动外负载摆动。
齿轮齿条式摆缸有CRJ、CRJU(缸大小代号0.5、1mm),CRA1(缸径30~100mm标准型)、
CRQ2(缸径10~40mm薄型)、MSQ(缸径10~200mm摆动平台)系列可供选择。